Em logística, você é responsável por levar uma embarcação de A a B. Você se orgulha de tudo, desde carregá-la com sucesso até descarregá-la adequadamente para que, no fim das contas, o cliente receba o que precisa dentro do prazo e do orçamento. Quando se trabalha com um produto de petróleo específico, é fácil desenvolver uma visão em túnel. Mas é importante se distanciar do trabalho à mão e olhar o panorama completo, avaliar cada situação sob todos os aspectos do negócio. Para fazê-lo, eu preciso ouvir os operadores. Eles estão na linha de frente e, portanto, veem os problemas à medida que surgem e podem trazê-los à minha atenção.
Quando algo sai errado, é importante per-guntar: “O que aprendemos com isso? Co-mo podemos evitar que aconteça da próxima vez? Como podemos fazer melhor?” Isso está relacionado à forma como você gerencia seu trabalho e a preparação do dia a dia. Antes de carregar a embarcação, você conferiu se todos os itens da sua lista de verificação foram atendidos? Teria sido possível identificar um problema mais cedo? Havia medidas preventivas que você pode-ria ter tomado antes de dar o sinal verde para começar?
Ao longo da minha carreira, aprendi que, ao se deparar com um problema, a melhor coisa a fazer é ser franco e humilde. Pedir ajuda é essencial. No momento em que você tenta esconder um problema, ele geralmente sai do seu controle.
Meus valores essenciais na Glencore são os mesmos do resto da minha vida. Como pai e marido, me certifico de ser honesto e direto. No trabalho, ter uma política de portas abertas dá aos operadores uma plataforma para entrar e falar comigo sobre qualquer problema que possam ter. Quando você é um operador, cada embarcação vive com você. Ela se torna parte da sua vida, porque o carregamento da embarcação leva de 36 a 48 horas e você pode receber uma ligação a qualquer hora do dia ou da noite. Em seguida, ela pode navegar por 10 a 15 dias e, depois disso, precisa ser descarregada. Ter empatia com um operador quanto a isso – talvez ele tenha tido uma noite difícil com os terminais e inspetores – é algo muito valioso.